尼采在《善恶的彼岸》中说过：当你远远的凝望着深渊，也许你认为它没有生命。你凝望它，省视它，感受它。但是与此同时，这个没有生命的东西同时也在凝望你，省视你。它会改变你。那些黑暗，晦涩，隐藏着的东西，也许你认为你仅仅是省视，但事实上……你早已涉身其中，不能自拔。也就是“与恶龙缠斗过久,自身亦成为恶龙；凝视深渊过久,深渊将回以凝视。”处于空姐遇害案的滴滴，如何摆脱深渊，不幻化而恶龙，唯有用滴滴的方式反对滴滴，回归初心，当年滴滴就是一个变革者用各种可能的方式去改变我们的出行，而今滴滴开展各种整改，这些措施让我们依稀看到那个当年的滴滴。

滴滴自查，整改，整改！

11日，滴滴宣布停止顺风车平台业务并全国停业整改一周。

16日下午，滴滴公布了阶段整改措施。

整改内容给大家做了一个重点归纳：

1.顺风车业务下线评论和标签功能；

2.合乘双方个人头像和信息仅为自己所见；

3.针对顺风车、快车、专车、豪华车，滴滴司机每次接单前必须进行人脸识别；

4.顺风车接单时间为早6点-晚10点；

5.优化紧急求助功能；

6.举报有奖；

7. 整改措施将在5月31日前全部完成。

逐条整改，回归，回归

顺风车服务下线所有个性化标签和评价功能，合乘双方的外显头像全部为系统默认的虚拟头像；车主每次接单前需进行人脸识别，最大限度杜绝私换账号的可能性。

笔者认为这表明滴滴回归主业，下线所谓社交功能，这种社交粘性具有非常大的安全隐患，也违背了滴滴改变出行方式的初心。

在继续评估夜间顺风车合乘双方安全保障可行性的同时，顺风车暂停接受22点-6点期间出发的订单。接单在22点之前但预估服务时间超过22点的订单，在出发前对合乘双方进行安全提示。

将夜间订单取消，这是负责任，解决问题的态度，在如此庞大的信息及整改内容下，只有暂停相关时段，才能根本的保证不再发生相关恶性案件。

除顺风车业务之外，滴滴宣布升级全平台的司机审查制度及安全设置：专项整治人车不符，坚决零容忍。快车、专车、豪华车每次出车前司机必须进行人脸识别验证，同时在全平台推出有奖举报人车不符。

人车一致，是安全保障的基础，通过刷脸等新技术手段，从而将人车一致在技术层面锁定。同时积极鼓励举报，也让日常监管成为常态，让每个用户加入其中，保障用户及行业的安全稳健。

修改产品设计，将紧急求助功能提升至显著位置；滴滴承诺，在平台上发生的相关交通事故、治安及刑事案件和用户纠纷中，滴滴将主动承担应有的法律责任。

笔者认为，这种安全保障义务的提高，承诺具有更现实的法律意义，明确了平台主动担责，有利于用户在受到侵害时权益的切实保障，减少了用户维权的成本，对滴滴来说，也可以看到其担当社会责任的决心。

另外，滴滴还在整改信中向社会征集意见，“是否可以考虑在车内对每个行程全程录音（将明确告知用户，并经过用户授权方可使用软件）”，滴滴提出了顾虑“我们非常清楚，并不是所有人都愿意在行程中被录音”，询问“大家觉得是否可以接受”？

笔者认为，录音是一个很好的手段，在出现争议时，尤其是双方无法取证时，形成有力的证据链，对公平、公证、公开的解决有完整的方案，需要平衡隐私与公平之间的关系，充分考虑用户的需求，这种征求意见的方式应长期坚持，形成良性的互动。

知道边界，懂得底线，才当乐享

人的精神有三种境界：骆驼、狮子和婴儿

第一境界骆驼，忍辱负重，被动地听命于别人或命运的安排；

第二境界狮子，把被动变成主动，由“你应该”到“我要”，一切由我主动争取，主动负起人生责任；

第三境界婴儿，这是一种“我是”的状态，活在当下，享受现在的一切。

回归初心，滴滴的整改，让我们看到了曾经改变出行方式的滴滴，一个行业的挑战者。整改的细节很多，充分考虑到了长时间以来客户与市场及监管的反馈的痛点。尤其是安全性成为了核心。期望这种整改落实到实处，公平公开的向用户展示，并且这个互动和客户应该有更加通畅的管道。整改结果，还要在更长的时间考验。只有知道边界，懂得底线，共享平台才能在纷纷扰扰中发展，将客户利益与资本逐利的选项中选择合理的平衡。愿每一次的惨痛，让我们悔悟，愿每一个肺腑建议，能让共享经济，乐享每个人。